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尹同跃首度回应观致:还没有偏离预期种植

发布时间:2020-04-19 18:31:32 阅读: 来源:防火岩棉板厂家

尹同跃首度回应观致:还没有偏离预期

以全新模式打造的观致汽车,是奇瑞突破品牌瓶颈的重要项目。然而从去年11月第一款车发布价格到今年6月24日第二款车上市,观致在前 7个月销量仅为3000多辆。外界在质疑观致的同时,也开始怀疑作为股东的奇瑞是否愿意继续投入 烧钱 。

观致现阶段仍在投入期。 尹同跃说,随着新产品的陆续上市以及客户口碑的积累,观致能够实现自我造血的时间约为2016年。从奇瑞的角度来看,观致汽车对奇瑞除了品牌和销量上的提升,奇瑞还在与量子的合作中,获得了其他合资企业换不来的技术。

奥迪是观致的偶像

在创办奇瑞前,尹同跃曾是一汽-大众第一任总装车间主任,加上观致一直强调的都是德系车品质,尹同跃更愿意将观致与大众系相比。

品牌是神秘的,需要沉淀也需要口碑的积累,奥迪花了20年时间才被逐渐接受,观致也需要时间。 尹同跃认为,观致前期的销量并不能说明问题,观致的进度仍在股东意料之中。 观致仍在按照计划走,并没有偏离最初的预期。

作为一个新品牌,横向比较确实有很多的差距,但是从纵向来看,我们有很大的变化。 观致汽车市场及销售执行总监卫思梵也表示。

观致去年11月份公布价格,到今年2月份才刚刚开始卖车,6月份第二款车上市,年底才上市第三款车,加上前期为了保证4S店的质量,并没有急于拓展网络,店少、车少广告少,所以股东方今年并没有对观致设定目标。

目前,观致仍在按照一个月十家店的进度开店,所开的每家店一个月基本都能卖70-80辆车,这是个不错的兆头。随着年底第三款车上市,和经销商网络以及各种城市展厅等布局到位,以及品牌口碑的树立,到年底观致有望实现2万辆销量,明年开始观致将进入上升期,2016年开始,观致将实现 自我造血 也就是通过销售产品获得利润来进行投入。

股东还会坚持投入

在此之前,作为股东方,奇瑞仍将观致定位于投入期。 作为股东方,从起步阶段就了解到投资一个新品牌是一个漫长的过程,需要时间。 卫思梵透露,两个月前,他刚与以色列量子集团在伦敦汇报过,量子集团的高层同样表示将继续支持观致。

在股东方的支持下,观致已经进入品牌建设的第二阶段,这个阶段不仅要让消费者知道观致是什么样的品牌,还要因此而带来更多的销量。

品牌的打造不是一蹴而就的。对前期进行总结,卫思梵认为关键的问题仍是品牌认知度不够。

观致在第一阶段已经取得了40%到60%的知名度,达到了国际主流品牌的标准,比国际非主流的汽车品牌高很多。

不过,从汽车品牌的认知度来看,达不到70%以上,就意味着很多人根本没听过这个品牌。相对于成熟的品牌,福特的品牌认知度高达97%,斯柯达的品牌认知度为87%,观致40%-60%的认知度仍然属于低的。

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标签:尹同跃 奇瑞 观致

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