沈晖：菲亚特动力科技重庆轻型柴油机项目还未签合同种植
沈晖：菲亚特动力科技重庆轻型柴油机项目还未签合同
最近，关于菲亚特动力科技公司（FPT）计划在重庆新建轻型柴油发动机项目、打造该集团在海外重要的商用车及零部件制造基地的消息很多，人们开始关注菲亚特集团在中国发展整车业务的同时，也对关键动力总成业务的最新进展寻踪觅迹。为此，记者采访了该项目投资方菲亚特动力科技中国区总裁沈晖。
■ 项目细节仍在商讨规划
提起近日网络发布的关于菲亚特动力科技重庆轻型柴油发动机项目合作规划的系列新闻，沈晖指出，2008年7月31日与重庆市政府签订的意向书旨在建立菲亚特动力科技的独资企业，为已有OEM合同客户配套，专供出口的轻型柴油机年生产能力约为10万台。一些媒体所披露的18亿元投资额与上述项目并无关联，而是去年宣布的由依维柯、菲亚特动力科技、上汽集团和重庆市政府达成的新建重型柴油机合资公司的总投资额。
菲亚特动力科技是菲亚特集团全球八大业务部门之一，主要负责集团内部发动机、车桥业务的研发生产，每年约有30%的业务量为集团外部客户服务。谈到当前集团将在重庆建设轻型柴油机制造基地的消息，菲亚特动力科技中国区总裁沈晖告诉记者，今年7月份菲亚特动力科技与重庆市政府签订的轻型柴油机可行性意向书计划生产F1C型轻型柴油机，全部出口。去年组建的合资公司上汽菲亚特红岩动力总成有限公司负责生产满足国内客户需求的中型和重型柴油机。
目前，该轻型柴油机项目还没有签订合同，仍在前期考察论证阶段。网上有消息称该项目投资额为18亿元，将有70%产品出口，这些数字是不准确的。该项目具体投资额尚未确定。 沈晖对记者纠正了有关该项目的传闻。
菲亚特在重庆投资柴油机项目是否意味着该集团在中国的战略重心会逐渐从整车生产转向零部件生产？据沈晖介绍，菲亚特动力科技中国上海研发中心是2007年底开始建设的，进展很快，取得了引人注目的业绩，但菲亚特集团非常重视其八大业务部门在中国的全面发展，并没有刻意偏向某个单一项目。
■ 菲亚特选址重庆 天时地利人和
据了解，菲亚特动力科技有意将重庆打造成其海外重要的商用车发动机制造基地。重庆有哪些因素吸引了菲亚特呢？沈晖说： 重庆有三个因素吸引了菲亚特投资。第一，重庆市政府支持柴油发动机项目引资，高度重视菲亚特动力科技合作项目，国家支持西部大开发的特殊政策也吸引了菲亚特。第二，菲亚特动力科技在重庆有良好的供应商基础，便于企业管理。第三，规模效应驱动。去年，菲亚特动力科技在重庆投资了中、重型商用车柴油机公司，新增一个轻型柴油机项目，集团将有更好的规模生产效益。综合考虑上述三个因素，菲亚特动力科技倾向选择重庆，可谓是天时地利人和。
菲亚特动力科技凭借哪些优势搞好商用车柴油机项目呢？据沈晖介绍，菲亚特动力科技是世界上惟一可以生产全系列柴油机、汽油机、变速器和车桥的动力总成公司。今年投产的上汽菲亚特红岩公司具备生产中型、重型发动机的能力。按照现在的规划，10万台F1C轻型柴油机生产成本低、环保性能优越、排放达到国Ⅴ标准，技术达到国际先进水平。当前，菲亚特已收到多家整车厂采购这款柴油机的意向书。